Quảng TrịMáy bay C-130,ữngngựathồtrưngbàyởsânbayTàCơ C-119 và trực thăng CH-47 Chinook, UH-1A do quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh được trưng bày tại sân bay Tà Cơn, xã Khe Sanh.
Sân bay Tà Cơn cao khoảng 500 m, bốn phía là núi rừng, là căn cứ quân sự chiến lược của Mỹ giai đoạn 1966-1968 tại Khe Sanh. Nơi đây gắn với chiến dịch giải phóng Khe Sanh - Hướng Hóa năm 1968, được xếp hạng di tích quốc gia năm 1986.
Tại sân bay, nổi bật là máy bay C-130 được ví như "ngựa thồ" (bên phải) và C-119 là "xe chở hàng bay".
Sân bay Tà Cơn cao khoảng 500 m, bốn phía là núi rừng, là căn cứ quân sự chiến lược của Mỹ giai đoạn 1966-1968 tại Khe Sanh. Nơi đây gắn với chiến dịch giải phóng Khe Sanh - Hướng Hóa năm 1968, được xếp hạng di tích quốc gia năm 1986.
Tại sân bay, nổi bật là máy bay C-130 được ví như "ngựa thồ" (bên phải) và C-119 là "xe chở hàng bay".
C-119 là máy bay vận tải hạng nặng của quân đội Mỹ trong chiến tranh, từng tham chiến trên tuyến đường Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh, trong đó có chiến trường Quảng Trị.
Bên trong buồng lái máy bay C-119. Đây là chiếc gần như nguyên vẹn duy nhất của dòng máy bay này còn sót lại tại Việt Nam. Tháng 5/2016, máy bay C-119 được Bộ Quốc phòng cấp cho tỉnh Quảng Trị làm hiện vật trưng bày, nhưng do ngân sách hạn chế nên nhiều lần kế hoạch bị trì hoãn. Đến cuối năm 2024, TP HCM quyết định hỗ trợ Quảng Trị 4 tỷ đồng nhằm phục hồi, tháo rời, vận chuyển máy bay về lắp đặt tại di tích sân bay Tà Cơn. Đầu năm 2026, máy bay được vận chuyển từ tỉnh Đồng Nai về lắp đặt, phục vụ du khách tham quan.
Ông Nguyễn Viết Minh, Phó ban Quản lý di tích sân bay Tà Cơn và nhà tù Lao Bảo, cho biết từ khi C-119 xuất hiện đã thu hút nhiều du khách hơn trước. Máy bay được đưa về đúng dịp Tết Nguyên đán nên lượng khách tăng cao, góp phần làm phong phú thêm hiện vật trưng bày.
Cạnh C-119 là máy bay vận tải hạng nặng C-130 mang số hiệu 532, biệt danh "ngựa thồ", từng tham chiến tại Khe Sanh - Tà Cơn và được bàn giao về sân bay năm 2012. Loại máy bay này được Mỹ sản xuất từ những năm 1950. Ảnh: Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh
Cạnh C-119 là máy bay vận tải hạng nặng C-130 mang số hiệu 532, biệt danh "ngựa thồ", từng tham chiến tại Khe Sanh - Tà Cơn và được bàn giao về sân bay năm 2012. Loại máy bay này được Mỹ sản xuất từ những năm 1950. Ảnh: Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh
Máy bay C-130 nặng hơn 34 tấn, sải cánh hơn 40 m, chiều dài thân hơn 30 m, cao gần 12 m, có 4 động cơ, có thể tải 19 tấn hàng hóa hoặc 64 lính dù, trọng lượng cất cánh tối đa hơn 70 tấn. Trong chiến tranh, quân đội Mỹ dùng C-130 vận chuyển hàng hóa đến sân bay Tà Cơn.
Máy bay C-130 nặng hơn 34 tấn, sải cánh hơn 40 m, chiều dài thân hơn 30 m, cao gần 12 m, có 4 động cơ, có thể tải 19 tấn hàng hóa hoặc 64 lính dù, trọng lượng cất cánh tối đa hơn 70 tấn. Trong chiến tranh, quân đội Mỹ dùng C-130 vận chuyển hàng hóa đến sân bay Tà Cơn.
C-130 được trang bị 4 động cơ cánh quạt, tốc độ tối đa 592 km/h, tốc độ hành trình 540 km/h, phạm vi hoạt động 3.800 km với nhiên liệu nội bộ. Máy bay có khả năng cất hạ cánh trên đường băng dã chiến, vận chuyển quân, hàng hóa và thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt như tiếp nhiên liệu, cứu hỏa.
C-130 được trang bị 4 động cơ cánh quạt, tốc độ tối đa 592 km/h, tốc độ hành trình 540 km/h, phạm vi hoạt động 3.800 km với nhiên liệu nội bộ. Máy bay có khả năng cất hạ cánh trên đường băng dã chiến, vận chuyển quân, hàng hóa và thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt như tiếp nhiên liệu, cứu hỏa.
Trực thăng CH-47 Chinook trưng bày tại sân bay Tà Cơn. Đây là loại trực thăng vận tải hạng nặng của lục quân Mỹ, được mệnh danh là "ngựa chiến", từng làm nhiệm vụ tải thương tại sân bay Tà Cơn năm 1968.
CH-47 được trang bị từ năm 1959, có nhiệm vụ vận tải, tải thương và chi viện hỏa lực cho quân đội đổ bộ đường không. Máy bay dài hơn 15,5 m, cao 5,4 m, đường kính cánh quạt 18 m, tốc độ tối đa 204 km/h, tầm bay xa nhất 278 km, trọng lượng rỗng 8,1 tấn và trọng lượng tối đa gần 15 tấn.
Ảnh đen trắng là chiếc trực thăng CH-47 đưa tử thi lính Mỹ ra khỏi sân bay Tà Cơn năm 1968. Ảnh: Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh
Trực thăng CH-47 Chinook trưng bày tại sân bay Tà Cơn. Đây là loại trực thăng vận tải hạng nặng của lục quân Mỹ, được mệnh danh là "ngựa chiến", từng làm nhiệm vụ tải thương tại sân bay Tà Cơn năm 1968.
CH-47 được trang bị từ năm 1959, có nhiệm vụ vận tải, tải thương và chi viện hỏa lực cho quân đội đổ bộ đường không. Máy bay dài hơn 15,5 m, cao 5,4 m, đường kính cánh quạt 18 m, tốc độ tối đa 204 km/h, tầm bay xa nhất 278 km, trọng lượng rỗng 8,1 tấn và trọng lượng tối đa gần 15 tấn.
Ảnh đen trắng là chiếc trực thăng CH-47 đưa tử thi lính Mỹ ra khỏi sân bay Tà Cơn năm 1968. Ảnh: Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh
Trực thăng UH-1A mang số hiệu 83. UH-1 có kíp lái từ 1 đến 4 người, dài 17,4 m, cao 4,39 m, trọng lượng rỗng 2.365 kg, tải trọng 4.100 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 4.309 kg. Máy bay có tốc độ tối đa 217 km/h, tầm bay chuyển sân 507 km, trần bay 5.910 m, sức chứa 14 người.
Trong chiến tranh Việt Nam, khoảng 7.000 chiếc UH-1 được sử dụng để vận chuyển binh lính, hàng hóa, sơ tán y tế và tấn công từ trên không.
Trực thăng UH-1A mang số hiệu 83. UH-1 có kíp lái từ 1 đến 4 người, dài 17,4 m, cao 4,39 m, trọng lượng rỗng 2.365 kg, tải trọng 4.100 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 4.309 kg. Máy bay có tốc độ tối đa 217 km/h, tầm bay chuyển sân 507 km, trần bay 5.910 m, sức chứa 14 người.
Trong chiến tranh Việt Nam, khoảng 7.000 chiếc UH-1 được sử dụng để vận chuyển binh lính, hàng hóa, sơ tán y tế và tấn công từ trên không.
Ngoài máy bay, tại di tích sân bay Tà Cơn còn trưng bày xe tăng M48, M41, M113 của quân đội Mỹ. Những phương tiện này từng tham chiến tại chiến trường Khe Sanh - Tà Cơn.
Ngoài máy bay, tại di tích sân bay Tà Cơn còn trưng bày xe tăng M48, M41, M113 của quân đội Mỹ. Những phương tiện này từng tham chiến tại chiến trường Khe Sanh - Tà Cơn.
Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh trưng bày hàng trăm hình ảnh, vũ khí của lính Mỹ, Việt Nam Cộng hòa và Quân giải phóng. Mỗi năm, di tích sân bay Tà Cơn đón khoảng 20.000 lượt khách, trong đó khách quốc tế chiếm gần 50%.
Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh trưng bày hàng trăm hình ảnh, vũ khí của lính Mỹ, Việt Nam Cộng hòa và Quân giải phóng. Mỗi năm, di tích sân bay Tà Cơn đón khoảng 20.000 lượt khách, trong đó khách quốc tế chiếm gần 50%.
Sân bay dài 2 km, rộng 1 km, là nơi cất hạ cánh của các loại máy bay vận tải quân sự hạng nặng, trực thăng chở quân và vũ trang. Ảnh: Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh
Sân bay dài 2 km, rộng 1 km, là nơi cất hạ cánh của các loại máy bay vận tải quân sự hạng nặng, trực thăng chở quân và vũ trang. Ảnh: Bảo tàng Đường 9 - Khe Sanh
Đắc Thành
Trở lại Thời sựTrở lại Thời sựCopy link thành công×